Trafik

Tilgængelighed er nok det vigtigste parameter indenfor trafikområdet. Hvis lokalområdet ligger som en ø, afskåret fra resten af byen, er det ikke så mærkeligt, at det også bliver afskåret fra den økonomiske og sociale udvikling. I de områder, som taler om, er bilejerskabet ofte lavt, hvorfor løsningen har været en forbedret kollektiv trafikbetjening. Det har vi set som en del af løsningen i både Skotland og Irland.

En andet problem kan være trafikbelastning fra gennemkørende vejstrækninger. I Finglas ud for Dublin er dette tilfældet, men problemet er ikke blevet løst. Man må nøjes med en gangbro over den 4-sporede vej, som deler den oprindelige landsby i to. Løsningen ville være en ny omfartsvej, hvilket selvfølgelig er en bekostelig affære.

Lettere er det at arbejde med trafikseparering og integration. I langt de fleste projekter ønsker beboerne fredelige beboelsesgader, med mulighed for leg og ophold. Derfor har vi set mange eksempler på tiltag, der skaber større tryghed for de bløde trafikanter.

På den anden side skal trafiksepareringen heller ikke være så voldsom, at det bliver utrygt at færdes ude. En integration af trafikformerne på centrale handelsstrøg kan give en mere levende by.

Tværgående anbefalinger:

• Tilgængeligheden skal være i orrden, så området ikke bliver afskåret fra udviklingen i resten af byen.
• Der skal skabes trygge forhold for de bløde trafikanter. Det er specielt vigtigt, hvis man ønsker at holde på børnefamilierne.

Stisystem

Bydelen Plagwitz er anlagt med et velplanlagt trafiksystem bestående af veje, jernbaner og kanaler. Dette system giver området en helt særlig kvalitet og identitet. I øjeblikket er man ved at omskabe disse transportveje til rekreative arealer, der vidner om områdets historie.

Karl-Heine-Kanalen er oprenset og tilplantet, og man har anlagt cykel- og gangstier langs dens bredder. De ubenyttede sporanlæg udlægges ligeledes til grønne områder, og der etableres et stisystem, som dækker hele bydelen.

Trafikintegration og Nedrivning af P-huse

Forbedret tilgængelighed

En forbedret tilgængelighed kan være med til at afhjælpe et områdes problemer. Det er vigtigt, at man kan komme til og fra området. Ofte ser man, at belastede områder virker som en slags øer i byen. Det er med til at understrege den sociale og funktionelle isolation. Hvis et område skal nyde godt af en generel storbyudvikling, er det derfor af stor betydning, at trafiknettet er i orden.

I Castlemilk i Glasgow har man valgt at etablere en buslinie til en nærlig-gende new-town med mange arbejdspladser, mens man i HARP-projektet i Dublin lægger stor vægt på etablering af en light rail.

Stillegader

I Govanhill er der gennemført omfattende gaderenoveringer med henblik på at skabe gaderum, hvor forgængerne kan være trygge. Midlerne har været nye belægninger, belysning, beplantning og sikre arealer udenfor stuelejlighederne. Efter at disse projekter er blevet gennemført, har der været en væsentlig større efterspørgsel efter områdets stuelejligheder.

Tilbage

--- Vælg artikel --- Indholdsfortegnelse Indledning Samarbejde. Tværsektorielt og tværfagligt Demokrati og bred deltagelse Partnerskaber Uddannelse og information Basisdata og evaluering Identitet og diversitet Boliger og bygninger Mødesteder Trafik Gader og pladser Erhverv og beskæftigelse Økologi og bæredygtighed Holland Skotland Irland Tyskland USA

Næste

Back to ENSURE